Сепараторы масла (часть 3)   

   В верхней части чаши станины сепаратора имеются два пружинных тормоза с ручками, предназначенные для торможения барабана в слу­чае необходимости быстрой его остановки. Независимо от принятого метода сепарации следует периодически очищать барабан от скопляю­щихся в нем грязевых отложений. Для этого при помощи подъемника или другого приспособления снимают тарелкодержатель с комплектом тарелок и ручным насосом и выкачивают из барабана масло. Периоды времени между чистками определяют практически в зависимости от сте­пени загрязнения очищаемого масла.

Масло для смазывания червячной пары заливают в ванну до уровня, определяемого через смотровое окно масломера; менять масло следует примерно через 48 ч непрерывной работы сепаратора. Сдвоенный шесте­ренный насос приводится в действие от горизонтального вала червячно­го колеса через эластичную муфту. Первая пара шестерен насоса пред­назначена для подачи загрязненного масла через подогреватель в ба­рабан. При помощи второй пары шестерен отводится очищенное масло из сборника в бак чистого масла.

Сепаратор масла

   Сначала сепаратор как при пурификации, так и при кларификации работает вхолостую до достижения им полного числа оборотов. Через 1—2 мин после пуска электродвигателя постепенно открывают проход­ной кран на всасывающем трубопроводе. После отключения электродви­гателя следует постепенно затормозить барабан при помощи тормозов.

   Выше описано устройство и принцип работы сепараторов типа НСМ-2. Это же почти в полной мере относится и к центробежным сепа­раторам типа СЦ-3, в которых по сравнению с сепараторами НСМ-2 можно очищать гораздо больше нефтепродуктов. Кроме минеральных масел, в них можно очищать дизельное и моторное топливо, обводненное масло с большим (до 10%) содержанием воды и с меньшим остатком ее (не более 0,2%) после двух циклов сепарации в чистом масле. Их производительность при вакуумметрической высоте всасывания 46,2 кн/м² (350 мм рт. ст.), давлении нагнетания 0,35 Мн/м² (3,5 кГ/см²) и вязкости нагнетаемой жидкости 6° ВУ составляет 0,833 дм³/сек. Значительно меньшую производительность 0,14 дм^ъ‘сек дают сепараторы НСМ-2 при следующих условиях: геометрическая вы­сота всасывания 2,5 м; температура масла в баке не ниже 18° С, а при входе в барабан сепаратора не ниже 35° С.

   Дифференцированные индексы сепараторов зависят от напряжения в электросети, вида тока и характеризуются следующими обозначения­ми: при электрооборудовании, работающем на переменном токе и напря­жении 220 в, НСМ-2/1 и СЦ-3/1; то же, при напряжении 380 в НСМ-2/П и СЦ-З/П; то же, при напряжении 220/380 в СЦ-ЗА; при электрообору­довании, работающем на постоянном токе, НСМ-2 и СЦ-3.

   Один сепаратор СЦ-3, как правило, обслуживает 2—3 смазочных станции, установленные в одном подвале. Исключение составляют стан­ции, обслуживающие подшипники жидкостного трения. В этом случае желательно иметь в составе каждой станции сепаратор.

   Недостатком сепараторов описанных конструкций является интен­сивное перемешивание в них масла с воздухом, что создает благоприят­ные условия для процессов окисления.