Сокращение ресурса двигателя (ДВС) на газу (ГБО)
Для анализа возьмем ГБО-4 поколения. Почему именно его? — машины с карбюраторами и моновпрыском уже доживают свой век и рассматривать их уже не имеет смысла, а на инжекторные «лошадки» ставят ГБО-4.
Ответ на этот вопрос очень прост и однозначен: ресурс двигателя на ГБО не сокращается!!!
Единственное условие для сохранения ресурса — это правильная настройка и обслуживание.
А теперь давайте разберем основные «мифы» про вредность ГБО. Для начала хотелось бы сказать, что все эти «ужасные» пророчества пришли к нам из первых поколений ГБО, когда количество газа рассчитывалось примерно, а процесс его сгорания не контролировался ничем. Некоторые пользователи ГБО даже нашли 27 причин , почему не стоит ставить ГБО на свое авто (эту статью можно найти в интернете). Перечитав все эти 27 пунктов можно с увереность сказать, что эта информация в 50% намеренно ложная, а в остальных 50% просто ошибочна. Мы разберем с Вами основные «ужасы» которые могут отвернуть автовладельца от установки ГБО.
1-avto-na-gazu
Вот основные мифы которые мы слышали о ГБО:
- Прогар клапанов и поршней на газу (ГБО).
- Двигатель работает на «сухую» (ГБО) — повышенный износ колец и стенок цилиндров и высыхание прокладок.
- ГАЗ находится под давление, что может стать причиной взрыва.
- Падает тяга авто на газу (ГБО).
- Цена на газ искусственно занижена и любой момент может поднять до уровня бензина.
- Установка ГБО выведет из строя бензонасос! И всё равно механический он у вас или электрический – он сломается в любом случае.
- Газовый баллон очень сильно нарушает развесовку вашей машины, и вы это сразу почувствуете.
- Вы не можете проконтролировать количество заправленного газа в ваше авто.
- Постоянный запах газа в машине (при установленном ГБО).
- ГБО нуждается в квалифицированном обслуживании.
Ну а теперь поговорим о плюсах ГБО.