Четырехвалковые реверсивные станы холодной прокатки полос (часть 4)
Бесконечный процесс прокатки по рис. 4.12 может быть применен также и на двухклетевом реверсивном стане. При этом, в зависимости от особенностей прокатки, полосы прокатывают без петленакопителя или с петленакопителем на небольшой запас. При отсуствии накопителя, обрезку концов и сварку выполняют в процессе уборки рулона с моталки. Наличие двух разматывателей сократит время пауз.
Применение рабочих валков малого диаметра для получения минимально возможной толщины полосы диктует создание станов с приводом через опорные валки, что позволяет передать через их шейки требуемый крутящий момент. Применение привода через опорные валки имеет следующие основные преимущества:
1) сравнительно легкая и быстрая смена рабочих валков, возможность организации «чистовых» пропусков на вновь отшлифованных валках для получения поверхности высокого класса чистоты;
2) гибкость в подборе рабочих валков благодаря возможности одновременного использования рабочих валков разных диаметров;
3) применение индивидуального привода вследствие достаточного межцентрового расстояния между осями опорных валков.
Использование рабочих валков малого диаметра ставит проблему исключения или значительного уменьшения их изгиба. Для этого одноклетевые реверсивные станы холодной прокатки с приводными опорными валками оснащают дополнительными опорными валками .
Рис. 4.13. Схема одноклетевого реверсивного стана 250/1320*1400:
1 – приемный стол; 2 – разматыватель; 3 – тянущие ролики; 4 – моталка перед станом; 5 – рабочие валки; 6 – опорные валки; 7 – рабочая клеть; 8 – промежуточные подпорные валки; 9 – внешние подшипниковые опоры; 10 – поворотная моталка для создания высоких натяжений.
Станы MKW занимают промежуточное положение между клетями кварто и многоклетевыми станами. Их изготовитель- фирма Schloe-man (ФРГ). На рис. 4.13 приведена схема стана 250/13201400 типа MKW. Во избежании изгиба рабочие валки прижимаются к опорным с помощью промежуточных подпорных валков и внешних подшипниковых опор.(Рис. 4.13) Подкатом для стана служат горячекатаные полосы толщиной 2,5-4,5 мм и шириной до 1250 мм в рулонах с максимальной массой до 15 т. Минимальная толщина готовой продукции -0,1 мм. Скорость прокатки –до 15 м/с.
Стан MKW 125/670660 имеет промежуточные подпорные валки диаметрам 85 мм и внешние подшипниковые поры диаметром 190 мм, выполненные в виде подшипников качения с толстостенным наружным кольцом.
Обжатие за пропуск стана на MKW – до 40%, крутящий момент в результате применения рабочих валков малого диаметра на этом типе станов по сравнению со станом кварто уменьшается на 50%. При дальнейшем уменьшении диаметров рабочих валков на станах MKW применяют двухстороннее расположение подпорных валков (вертикальная ось рабочих валков совпадает с осью опорных валков ).
Применение многовалковых станов в отечественной и зарубежной практике обусловлено двумя главными причинами. Первая причина- устойчивая тенденция увеличения потребности в тонком, тончайшем и сверхтонком холоднокатаном листе из высокопрочных металлов и сплавов, которых невозможно получить холодной прокаткой на станах кварто. Вторая причина заключается в преимуществах прокатки в рабочих валках малого диаметра, использование которых в станах кварто приводит к прогибу в направлении прокатки, т.е. вызывает отклонение профиля поперечного сечения полосы. Использование рабочих валков малого диаметра в стане, где каждый предыдущий валок свободно опирается на два последующих , сводит прогиб валков к минимуму, существенно уменьшает усилие прокатки, упругое сжатие рабочих валков, необходимый для ведения процесса крутящий момент, увеличивает обжатие за пропуск.