Устройство и работа системы жидкой смазки (часть 1)   

   Системы, работающие под давлением, предназначены для смазки комплекса машин с большим числом смазываемых точек. Каждая си­стема такого типа оснащена устройствами для очистки и охлаждения масла в процессе эксплуатации и приборами, автоматизирующими уп­равление и контроль за ее работой. Сложность и объем оборудования системы зависят от полноты ее использования и предъявляемых к ней эксплуатационных требований. Для циркуляционной централизованной смазки металлургических машин может быть использована станция СЦ-70М (рис. 37) производительностью 1,16 дм³/сек (70 л/мин) с мас­лоохладителем или без него.

      Станция циркуляционной централизованной смазки

   Область применения станции несколько ограничена тем, что она может работать на маслах вязкостью не более 3300 м²/сек (33 сст). Расширить диапазон станций для тяжелых масел вязкостью 13000 м²/ сек (130 сст) при температуре 50° С не представляется возможным: пропускная способность фильтров ФДЖ-50 на высоковязких маслах не обеспечит полностью производительность насосов. Станция СЦ-70М со­стоит из следующих основных узлов: резервуара-отстойника емкостью 3 м³; двух насосных установок типа ГП-24; двух фильтров дисковых типа ФДЖ-50 с шириной фильтрующей щели 0,18 мм; кожухотрубчатого маслоохладителя поверхностью охлаждения 6.м²; контрольно-измери­тельной аппаратуры и комплекта трубопроводов. В отстойнике и тру­бопроводах системы предусмотрены гнезда для измерения температуры в термопарах ЭКТ и ТСМ. Масса станции с маслоохладителями 1150 кг.

   В прокатном оборудовании, работающем на жидкой смазке, обыч­но применяют централизованную систему смены масла. Эту систему размещают в подвалах. Рациональнее вместо нее пользоваться пере­носными станциями типа СЦ-70. При этом смазываемые механизмы стана разбивают на группы, объединяемые общими трубопроводами с запорной арматурой на концах. К этой арматуре подсоединяют пере­носную станцию. Станции целесообразно применять для отдельных ме­ханизмов и их групп, например редуктора транспортеров, рольгангов и других узлов, даже при наличии на стане централизованной смены масла. Переносят станцию подъемным краном.

   Примером циркуляционной системы смазки, оснащенной многими контрольно-измерительными приборами (см. ниже), может служить установка для смазывания подшипников электрических машин (рис. 38).

      Схема циркуляционной централизованной смазки подшипников электрических машин