Эксплуатация централизованных систем густой смазки (часть 1)   

   Независимо от типа установки к эксплуатации систем густой смазки предъявляют ряд общих требований. При ремонте или заправке станций надо следить за тем, чтобы:

    1. Была исключена возможность попадания в систему грязи, песка, ;воды и других посторонних включений. Несоблюдение этого требова­ния неизбежно вызовет быстрый износ плунжеров насосов, в результате чего нарушится или полностью прекратится работа станции. Попадание в систему воды изменяет химические свойства мази, и она теряет свои смазочные свойства.

   2. Станция была заряжена соответствующим сортом смазки, реко­мендованным проектом, или ее заменителем, при этом следует обращать особое внимание на техническую характеристику мази и на ее качество. Нельзя применять консистентные смазки, пенетрация которых ниже 260 Смазка должна быть однородная по составу, без комков и посторонних примесей.

   3. Была исключена возможность попадания в систему воздуха, по­этому запрещается заполнять резервуар станции вручную через верх со снятой крышкой. Присутствие воздуха в мазепроводах систем легко обнаружить по большему, чем обычно, поднятию штока поршня резер­вуара сразу же после остановки станции. При попадании в систему воз­духа нужно освободить ее от смазки и промыть.

   4. Была исключена возможность утечек через питатели, соединитель­ные детали трубопровода, сам трубопровод, так как иначе не может быть обеспечена нормальная работа системы.

   При повреждении участка трубопровода поврежденный элемент удаляют, а если это труба, то ее заменяют новой, которая перед этим должна быть соответствующим образом обработана, т. е. протравлена или обработана пескоструйной машиной, промыта, заполнена мазью.

   5. Запорные приспособления, установленные на мазепроводах возле станции, были при ее работе открыты.

6. Соблюдали надлежащий контроль за своевременным заполнени­ем резервуара смазкой, не допускали его опоражнивания.

   В современных автоматических системах густой смазки предусмат­ривают автоматическое заполнение резервуаров смазкой от зарядного агрегата включаемого от импульса, подаваемого конечным выключате­лем, установленным на резервуаре станции и ограничивающим нижний уровень поршня. От подобного же верхнего выключателя подается им­пульс на отключение зарядного агрегата.

   7. Один раз в сутки меняли диаграмму на самопишущем маномет­ре, а результаты предыдущей диаграммы анализировали.

   8. Проверяли масляный демпфер перед самопишущим манометром и не допускали возможности попадания мази в механизм..

      9. Регулярно проверяли показания манометров на контрольных кла­панах.

   10. Один раз в смену проверяли срабатывание питателей.