Централизованная система густой смазки от станции с ручным приводом   

   Установка двухлинейной централизованной системы густой смазки с ручным приводом (рис. 15) состоит из насоса 1 для нагнетания смаз­ки, фильтров 2, установленных на обеих магистралях I и II, по которым смазочный материал подводится к питателям 4—6, и присоединитель­ных трубопроводов 8 и 9, показанных на схеме для примера. Через трубопроводы 8 и 9 смазка к дозирующему питателю 6 подается более редко, чем к питателям 5 и 4. Включение и выключение потока смазки от магистралей осуществляется при помощи кранов 7. Отводы 3 из труб или гибких шлангов служат для подачи смазки от питателей к смазоч­ным точкам. Работа смазочной установки осуществляется следующим образом. Смазка, нагнетаемая насосом станции 1 под давлением, по­ступает попеременно то в магистраль I, то в магистраль II, а от них — к дозирующим питателям.

   На рис. 16, а изображена ручная станция типа НРГ для нагнетания густой смазки. В число деталей и изделий, из которых скомплектована станция, входят резервуар 1, представляющий собой трубу, манометр 2 с трубчатой пружиной и демпфирующим приспособлением, обозначае­мым М60×160, тип 1, ГОСТ 8625—65. Манометр показывает давление, развиваемое насосом 3 в камере нагнетания. Насос приводят в действие качанием рукоятки (рис. 16,б). Поток смазки из одной магистрали в другую переключают, перемещая вручную золотник 4. Указателем уровня смазки является шток с кольцевыми делениями, прикреплен­ный к поршню и выходящий наружу через крышку резервуара. В слу­чае невозможности обеспечения свободного выхода штока он убирает­ся, а отверстие в крышке закрывается снятой с него пуговкой. Для наблюдения за положением поршня и количеством смазки в корпусе резервуара делается смотровое окошко (см. рис. 15).

   Станцию устанавливают только вертикально по отвесу и надежно закрепляют четырьмя болтами, пропущенными через присоединитель­ные фланцы 6. Присоединяют магистрали к выпускным отверстиям при помощи резьбы К труб. 3/8» без применения пакли, сурика, белил и других уплотнений, причем присоединительные отверстия могут быть расположены и снизу корпуса насоса 3 (см. рис. 15).

   Резервуар заполняют (заправляют) перекачным насосом через заправочный фильтр 5 с шариковым клапаном, который служит для предотвращения обратного движения смазки. Воздух, выжимаемый из верхней части резервуара при движении поршня вверх, удаляется че­рез отверстие в крышке. При заправке необходимо следить за движени­ем штока; станция считается заправленной, когда шток находится в верхнем положении. По окончании заполнения резервуара шланг за­правочного насоса должен быть отсоединен, а впускное отверстие насо­са станции закрыто накидной гайкой для устранения возможности за­сасывания воздуха.

   На схеме (рис. 16,б) показана работа ручного насоса густой смаз­ки НРГ. При качании рукоятки от руки плунжер 2 через камеру е и а нагнетает смазку в одну из магистралей, например в II. Излишки смаз­ки из золотниковых цилиндров питателей возвращаются в резервуар 1 по другой магистрали I, через левый участок камеры б и канал д. При повторном цикле работы станции, когда золотник 7 будет за пуговку 6 передвинут в крайнее левое положение, нагнетание смазки пойдет по магистрали I, а возвратный поток в резервуар направится через трубо­проводы магистрали I I, правый участок камеры б, обводной канал г и вертикальный канал д. При заправке резервуара осуществлен прямой путь смазки под поршень резервуара без прохождения ее по каналам. Через канал в, сообщающийся с золотниковой камерой б, смазка на­правляется к манометру. Техническая характеристика насоса: произво­дительность за один цикл (двойное движение рукоятки) 10 см3, рабочее давление 10 Мн/м2 (100 кГ/см2), усилие на рукоятке 216 н (~22 кГ), по­лезная емкость резервуара 3,5 дм3 (3,5 л), масса 16 кг.

   У станции описываемой конструкции имеется эксплуатационный недостаток, заключающийся в низкой износостойкости плунжера и со­пряженного с ним цилиндра. Быстрый износ этой трущейся пары объяс­няется тем, что при качании рукоятки плунжер частично выдвигается наружу и в нерабочем состоянии, правда, на меньшей длине тоже ос­тается выдвинутым. На эту незащищенную поверхность плунжера на­липают твердые частицы и при его движениях в цилиндре вызывают интенсивный износ контактной поверхности.

В машиностроении нашли применение ручные станции другой кон­струкции, например насос конструкции ЭНИМСа, отличающиеся тем, что плунжер 2 (рис. 17) весь на­ходится внутри цилиндра. Это предохраняет его от загрязнения и увеличивает срок службы, а следовательно, и долговечность всей станции.

   Основной рабочий орган руч­ных станций — насос приводят в действие также качанием руко­ятки, крайние положения кото­рой изображены на рис. 15. На­правление качания противопо­ложно принятому в сравнивае­мой конструкции. Рукоятка за­креплена на оси зубчатого секто­ра 1 (см. рис. 17), который поме­щен в корпусе 3 насоса и зацеплен с зубчатой рейкой плунжера 2. Обратные шариковые клапаны 4 располагают в проходах а, соединяющих посредством канала д всасы­вающую и нагнетательную камеры. Они служат для предотвращения возможности обратного движения смазки в камеру всасывания. Необ­ходимо отметить, что данный насос является агрегатом двойного дей­ствия. Он всасывает и нагнетает смазочный материал за каждое пере­мещение плунжера как в левую, так и в правую стороны. Допустим, что плунжер 2 движется вправо; тогда смазка, проталкиваемая в пра­вый проход а, заставляет сработать шариковый клапан 4 и открывает себе выход в канал д. Если бы не было левого клапана, то смазка по каналу д пошла по линии наименьшего сопротивления, т. е. не в канал в и на выход в магистраль I I, а в левый проход аив камеру всасывания с левой стороны.

   Нагнетающая камера б золотника 7 расположена в нижней части и сообщается с выпускными отверстиями, предназначенными для при­соединения магистральных трубопроводов I и II (см. рис. 15). Внутри камеры находится золотник, выходящий наружу через отверстие в сквозном фланце. На конце штока золотника укреплена пуговка 6, при помощи которой его передвигают вручную вдоль камеры. Запра­вочное устройство 5 сообщается с резервуаром посредством вертикаль­ного канала. Небольшие объемы (столбики) смазки, находящиеся на пути золотников питателей, возвращаются по трубопроводам свободной от давления магистрали (например, I) обратно в резервуар. Здесь смаз­ка проходит левый участок нагнетательной камеры б и канал е. Не­сколько сложнее путь по каналам насоса для возвратного потока смаз­ки через магистраль I I , когда работает параллельная ей магистраль I. В этом случае, войдя в правую полость камеры б, смазка проходит по нижнему горизонтальному каналу и через обводной канал г, продолжая свой путь по нему и каналу е, попадает в резервуар. Таким же путем движется к резервуару смазка, находящаяся на пути золотника 7 при его перемещении в то или другое крайнее положение. Канал в ве­дет к манометру. Он при любом положении золотника остается от­крытым.

   Рассматриваемая конструкция с реечным приводом имела несколь­ко модификаций, например ГС-5, ГС-4 (по емкости резервуара л), СРГ-8 (по производительности, см3/цикл). Эти станции до настоящего времени используют на отечественных и импортных машинах. Практи­ка применения таких станций показала, что реечный плунжер, хотя и сложнее в изготовлении, чем гладкий плунжер, но он более износо­стоек и работает без холостого хода при нагнетании. Кроме того, креп­ление рукоятки и ее перемещения более удобны в работе.

   В настоящее время в стандарт включены станции следующих ти­пов: ручная для густой смазки без электроподогрева (СРГ), ручная для густой смазки с электроподогревом (СРГЭ), ручная для жидкой смазки (СРЖ). Основные данные о ручных станциях при­ведены в табл. 3.

   Ручную станцию СРГЭ снабжают трубчатым нагревательным эле­ментом мощностью не более 300 вт, который при работе на переменном токе напряжением 220 в должен обеспечить подогрев смазки до тем­пературы от 15 до 50° С.

Н   аименования станций сокращенные (см. табл. 3) и входят в ус­ловные обозначения, например станцию типа СРГ с номинальной вы­сотой, равной 430 мм, без электроподогрева обозначают СРП ГОСТ 8630—57.

   Здесь h — это высота от опорной поверхности корпуса насоса до верхней точки при опущенном поршне в резервуаре. Упомянутый ГОСТ на ручные смазочные станции является параметрическим стандартом и не регламентирует конструкции этих изделий.

   Наряду с приведенными условными обозначениями пока еще су­ществуют обозначения, принятые на заводах-изготовителях. Так, стан­цию типа НРГ, выпускаемую Елгавским машиностроительным заво­дом, обозначают: насос ручной густой смазки НРГ. Попутно полезно отметить, что указанное обозначение не связано с предыдущими обо­значениями подобных насосов, различные модели которых в хроноло­гической последовательности были обозначены так: СРГ-4, СРГ-12 (последнее число соответствует производительности насоса 12 см3 за цикл).

Похожие записи:
  • Автоматическая централизованная заправка резервуаров
  • Смазочные станции системы концевого типа
  • Указания по проектированию централизованных систем густой смазки (часть 2)
  • Заправочные устройства системы автоматизированной смазки (часть 1)
  • Четырехходовой распределитель с электрическим управлением
  •