Особенности деформации раската и снижение потерь металла в обрезь (часть 2)   

   При прокатке слябов из слитков типа 1A (сечение 780×1170 мм) где вертикальные валки расположены перед горизонтальными и 2А (сечение 780×1350мм) на слябинге 1150 мм, установлено, что размеры концевого наката и выход годного зависят от размеров слябов, полученных из одного и того же слитка. Наиболее целесообразной является ширина слитка, когда  обжатие вертикальными валками (без учета обжатия уширившегося металла) составляет 90 – 100 мм. Для этого случая отношение В/В­_СЛ» 0,92 (В_СЛ — максимальная ширина слитка; В – ширина сляба ). В этом случае длина концевого наката на переднем конце сляба составляет всего 35 — 55 мм. Если обжатие вертикальными валками составляет Δh = 185 — 220 мм, то сляб получает концевой накат в пределах l_н= 320 – 350 мм. Усадочная рыхлость перемещает­ся вглубь сляба, а величина обрези увеличивается до 8% вместо установленных  5 — 6% на полуспокойных сталях. Однако если значительно уменьшается величина Δh_в (до 35 — 50 мм), то на переднем конце сляба получается накат в виде «языка». В этом случае боковые кром­ки в достаточной степени не прорабатывается вертикальными валками, в результате чего кромка готового листа может получаться с дефектами в виде рванин.

   С увеличением ширины сляба при сравнительно одинаковых обжати­ях вертикальными валками длина переднего концевого наката уменьша­ется вследствие уменьшения относительного обжатия по ши­рине сляба и увеличения степени влияния обжатия горизонтальными валками на продольное течение металла. Задние концевые участки (донная часть) при прокатке узких слябов (В = 1000 мм ) имеет форму близкую к форме «языка», а при прокатке широких слябов (В = 1460 мм) , концевой накат описывается в плане кривой в форме сину­соиды с вытянутыми краевыми и средней частями. Такая форма задних концевых накатов свидетельствует о том, что при прокатке узких сля­бов боковые участки раската, обжимаемые вертикальными валками в большей степени в четных проходах, удлиняются в основном в направлении против движения раската, т.е. передних (головных) концов, а при прокатке широких слябов имеет место примерно равномерное тече­ние металла на боковых участках в направлении обоих концов раската.

   Уменьшение неравномерности деформации раската по ширине достигается путем применения одного из валков слябинга с выпуклым профилем бочки. Благодаря выпуклости образующей увеличивается суммарный коэффициент вытяжки средних по ширине участков раската. Вытяжка (удлинение) средних по ширине слоев полосы увеличивается по мере увеличения выпуклости валков и количества проходов. Рациональной является выпуклость валка в пределах 1,5 – 2,5мм. Целесообразно устанавливать выпуклый валок при промежуточной перевалке одного из горизонтальных валков. В этом случае компенсируется неравномерный износ бочки другого валка и уменьшается расход металла на 0,5 – 2%.

   В работе  с целью уменьшения длины накатов и торцевой обрези предлагается прерывать процесс прокатки раската на середине и менять ориентацию головной и концевой частей  раската относительно первоначального направления прокатки, задавая прокат в валки концевой частью. Однако при осу­ществлении этого способа уменьшается производительность стана за счет разведения и реверсирования валков или при разворачивании рас­ката на 180°.