Расчет жидкой смазки подшипников качения   

   Для подшипников d<250 мм смазку не рассчитывают, а используют или табл. 55 и 56 для определения необходимого количества масла на заполнение корпуса подшипника и дополнительную подачу при проточной сис­теме смазки, или принимают ориентировочно расход масла на один под­шипник не более 1 дм³/мин при циркуляционной смазке его. Так посту­пают при расчете циркуляционной смазки редукторов и отдельно стоящих подшипников. При этом исходят в основном из условий минимальной пропускной способности устанавливаемых указателей протока масла, регулировочной арматуры и т. п. В результате норма эта в большинстве случаев сильно завышена по сравнению с действительной потребностью подшипника.

   Для подшипников, у которых d>250 мм, особенно для роликовых подшипников со сферическими или коническими роликами, требуется рассчитывать необходимое количество масла. В этих случаях рекомен­дуют использовать формулы, предложенные сотрудниками ВНИИМЕТМАШа. Итак, потерю мощности на трение и расход масла для подшипников качения рассчитывают в следующем порядке.

   1. Легконагруженные подшипники с повышенным числом оборотов:

   М_тр = М₀ + 1,25*k*R*D₀/d_ш*10^-4 мн*м,

   где    М₀≈ 4D, — для радиальных шарикоподшипников;

   М₀≈ 6D, — для сферических двухрядных  радиальных  подшип­ников;

   D₀ — диаметр окружности расположения шариков, см;

    d_ш — диаметр шарика, см;

   R— радиальная нагрузка на подшипник, сн;

   k— коэффициент трения качения, равный 0,0005—0,001.

   2. Для подшипников средних размеров при п>1000 об/мин

   М_тр = (0,05*d_в + 0,001*R) *d_в /2 н*м,

   для шарикоподшипников и роликоподшипников с цилиндрическими ро­ликами;

   М_тр = (0,25*d_в + 0,002*R)*0,1* d_в /2 н*м,

   для роликовых подшипников с коническими и сферическими роликами,

   где    d_вн — диаметр отверстия подшипника, см;

   R — радиальная нагрузка на подшипник 10 н.

   Потери мощности,  подсчитанные по данным этих формул, будут

   N_тр = 52661 M_тр/n кВт,

   п — число оборотов подшипника, об/мин.

   3. Для подшипников, работающих при средних и тяжелых нагрузках,

   N_тр=Pf_прv/102 квт,

   где     Р — нагрузка на подшипник 10 н;

   f_п— приведенный к валу коэффициент трения скольжения;

   v — окружная скорость цапфы, м/сек.

   Для выбора сорта масла по вязкости для смазки подшипников ка­чения рекомендуем пользоваться номограммой (рис. 96,6).