Питатели однолинейные (часть 1)   

   Однолинейные питатели значительно отличаются от двухлинейных питателей централизованной смазки тем, что при их изготовлении полу­чают экономию в результате сокращения вдвое количества труб, соеди­нительных частей и затрат труда, связанных с монтажом всей системы.

   Учитывая перспективность внедрения однолинейных питателей, на них во ВНИИМЕТМАШе (руководитель и ответственный исполнитель работы М. П. Вавилов) разработан ГОСТ 10614—63 со сроком введения 1 июля 1966 г. В стандарт включены четыре типа питателей: первые два предназначены для консистентных смазок и масел, остальные — для масел.

   У питателя первого типа имеется корпус, внутри которого перемеща­ется поршень. Возврат последнего в исходное положение осуществляется пружинкой, под действием которой питатель должен перезаряжаться при остаточном давлении в магистральной линии, не превышающем 2 Мн/м² (20 кГ/см²).

   Наличие пружины сильно ослабляет надежность питателей как ос­новного элемента в кинематической цепи механизма подачи смазки и за­правки ею самого питателя на последующий цикл. По мнению зарубеж­ных специалистов, пружина как звено в механизме питателей, распреде­лителей и станций крайне нежелательна. Из опыта эксплуатации смазочных установок известны неоднократные случаи выхода из строя распределителя вследствие ненадежности работы пружин шариковых клапанов.

   Стремление исключить из числа деталей пружину привело к созда­нию питателя второго типа, называемого по назначению: дозирующий, золотниковый, блочный, периодического действия. Он включает в себя семь групп с подачей смазки за один ход по одному отводу от 0,16 до 2,5 см². Каждая группа состоит из четырех питателей со следующим ко­личеством отводов: 4, 6, 8 и 10. Питатели обоих типов могут выдержи­вать давление в магистральной линии до 15 Мн/м² (150 кГ/см²).

   Блочный однолинейный питатель состоит из корпуса, соединенного из нескольких блоков, скрепленных между собой шпильками 4 (рис. 24). В каждом питателе независимо от числа отводов имеются два блока: входной 1 и концевой 3. Они лишены отверстий для присоединения отво­дящих труб к смазываемым точкам. Между ними размещают золотнико­вые блоки 2, в каждом из которых имеются два расположенных напротив отверстия для присоединения отводов к трущимся поверхностям. Пита­тели второго типа снабжены одним визуальным указателем. Для этого на золотнике одного из промежуточных блоков имеется выходящий на­ружу шток 5, при перемещении которого в момент срабатывания пита­теля можно судить об исправной его работе. В зависимости от необходи­мости число отводов может изменяться от 4 до 10 путем добавления зо­лотниковых блоков 2 (на рис. 24 показан питатель с шестью отводами). Отверстия 6 на блоках 1 и 3 служат для крепления питателей к несущей конструкции.

   Через корпусы всех блоков 1—3 (рис. 25) проходит магистральный канал а. От него в золотниковые блоки 2 выходят отверстия б, в каждый по одному отверстию; из них смазочный материал, пройдя разветвлен­ную систему каналов, поступает к смазываемым точкам. Направление и число каналов в золотниковых блоках одинаковые и при соединении их в один питатель они совпадают с примыкающими каналами смежных блоков.

   По схеме можно проследить путь смазки к трущимся поверхностям, например к точке № 1. Выйдя из отверстия б, смазочный материал попа­дает в золотниковую полость в, расположенную между крайней и средней головками верхнего золотника 4 со штоком 5. Далее, движимый давле­нием от насоса он проходит через длинный с прямоугольными перехода­ми канал г в камеру цилиндра нижнего золотника и воздействует на по­следний со стороны переднего торца крайней головки. В результате зо­лотник передвигается в крайнее правое положение. С этого момента начинается выталкивание смазки, находящейся перед правой головкой золотника, в канал к. Пройдя его, смазка попадает в полость м верхнего цилиндра золотника 4 и из нее по каналам л и з к точке № 1. Под непре­кращающимся давлением смазочный материал из нижнего отверстия б поступает в полость цилиндра нижнего золотника, между средней и край­ней его головками, и далее через канал д в левую часть среднего золот­ника, который при своем смещении вправо выдавливает находящуюся на его пути смазку в канал е. Отсюда через полость цилиндра нижнего зо­лотника она подается по каналу ж к точке № 2. В дальнейшем, в течение того же цикла перемещается верхний золотник и подает смазку к точке М 3. После того как все золотники окажутся в крайнем правом положе­нии, начнется их поочередное перемещение влево: сначала нижнего зо­лотника, который подает смазку в точку № 4, а затем и остальных двух золотников. Они выдавят из своих цилиндров смазочный материал в точ­ки № 5 и 6.