Система смазки щековой дробилки

Александр 2019-01-10 17:52:21
1.Конструкция системы смазки эксцентрикового вала не совершенна, т.к. Масло с масло станции под давлением подается на баббитовые вкладыши шатуна и коренных шеек, после чего из переливных карманов самотеком возвращается в масло станцию, по пути собирая пыль и просыпи руды, что приводит к частой замене фильтров масло станции. Есть ли какие то рещения для этой проблемы? 2.Система консистентной смазки распорных плит и подвижной щеки дробили тоже требует доработки, точек смазки очень много в случае разгерметизации одного из шлангов, происходит утечка смазки, что приводит к масляному голоданию подшипников скольжения. Есть ли какие то рещения для этой проблемы?
Admin 2019-01-15 13:52:16
1. Циркуляционная система дробилки. К сожалению решить вопрос с загрязнение масла очень сложно. Хотелось бы понимать каким образом по пути следования в бак гидростанции масло собирает пыль и грязь. Обычно узел трения герметичен (относительно) и слив масла происходит через переливное отверстие (обычно диаметр сливной магистрали в 2 раза больше чем напорной), которое находится на нужном уровне. слив масла происходит самотеком, на сливной магистрали не ставят фильтры, поскольку это может повлечь остановку слива масла, иногда заводят сливную магистраль через верх бака и устанавливают металлическую сетку для фильтрации больших частиц. 2. Консистентная смазка. Решения по мониторингу системы густой смазки ЕСТЬ. Очень много вариантов от самых простых к самым сложным и дорогим. Нужно понять принцип работы вашей системы, тогда будет возможным доработать ее. Если Вы пришлете гидросхему или опишите работу системы, думаю мы сможем Вам помочь.