Устройство и принцип работы дросселей
В гидроприводах для регулирования расходов от сотых долей до сотен литров в минуту применяют дроссели типа ПГ 77-1 (рис, 2.2). Он состоит из корпуса I, втулки 2, втулки дросселя 3, винта 4, валика 6, лимба 8, контргайки 7, пробки II, пружины 10, указателя оборотов 5 и штифта 9.
Рис.2.2. Щелевой дроссель ПГ 77-1
Рабочая жидкость подводится в полость Р, проходит через дроссе-лирующую щель, образованную острыми кромками фасонного отверстия треугольной формы во втулке 2 и торца втулки -дросселя 3,и отво-дится из полости А. Расход регулируется путем осе¬вого перемещения втулки-дросселя 3 с помощью винта 4 в одну сторону и пружины 10 — в противоположную. Винт поворачивается
от лимба 8 через валик 6. Полному осевому перемещению втулки-дросселя соответствуют четыре оборота лимба. После каждого полного оборота лимб с помощью штифта 9 поворачивает на 1/4 оборота указатель 5, на торце которого имеются цифры I…4. Указатель по-воротов удерживается от самопроизвольного поворо¬та шариковым пру-жинным фиксатором.
Расход жидкости (м3/с) через дроссель определяется зависимостью:
где м — коэффициент расхода (м =0,6… 0,7); fap — площадь про-ходного сечения щели дросселя, м2 ; — удельный вес жид¬кости , Н/см3 ; р — перепад давления на дросселе , МПа.
Из формулы видно, что расход жидкости через дроссель при прочих равных условиях зависит не только от площади рабочего проходного сечения, но и перепада давлений. Чем меньше перепад давлений лр , тем меньше расход Qдр , и наоборот.
В гидравлических приводах дроссель может устанавливаться в на-порной линии (дроссель на входе), в сливной линии (дрос¬сель на выходе) и параллельно гидродвигателю. Вне зависимости от места установки дросселя, при изменении нагрузки на гидро¬двигатель, ме-няется перепад давлений на дросселе. Вследствие этого при пере-менной нагрузке нельзя получить с помощью одного дросселя посто-янный расход и, следовательно, стабильную скорость выходного эвена гидродвигатели. Поэтому в гидроприводах с дрос¬сельным регули-рованием применяют регуляторы расхода.