Виды изнашивания (износа)   

Для того чтобы эффективно управлять процессами изменения технологического состояния машин и обосновать мероприятия направленные на снижение интенсивности изнашивания деталей машин, следует в каждом контактном случае определять вид изнашивания поверхностей.

Изнашивание подразделяется по следующим видам:

-механическое (абразивное, гидро- и газообразное, эрозионное, гидро- и газоэррозионное, кавитационное, усталостное, изнашивание при заедании, изнашивание при фреттинге).

-коррозионно-механическое (окислительное, изнашивание при фреттинг коррозии).

-изнашивание при воздействии электрического тока (электрокоррозионное).

В реальных условиях работы сопряжение ДСМ наблюдаются одновременно несколько видов изнашивания, однако как правило удаётся установить ведущий вид изнашивания, лимитирующего долговечность деталей и отделить его от остальных, сопутствующих видов разрушений поверхности, незначительно влияющих на работоспособность сопряжения.

Механизм ведущего вида изнашивания определяют путём изучения изношенных поверхностей. Наблюдая характер проявления износа и зная показатели свойств материалов деталей и смазочных материалов, а так же данных о наличии абразива, интенсивности изнашивания и режима работы сопряжения, можно достаточно полно обосновать заключение о виде изнашивания сопряжений и разработать мероприятия по повышению долговечности машин.