Воздушные аккумуляторы или прессбаки
При помощи этих аккумуляторов (рис. 65) обеспечивают постоянное давление масла в напорной магистрали, подают кратковременно масло в нагнетательный трубопровод в случае внезапного прекращения работы насоса, а также сглаживают колебания расхода и пульсацию в системе, если эти явления создаются насосами. В настоящее время применяют преимущественно пневматические беспоршневые аккумуляторы, в которых постоянство давления создается и поддерживается сжатым воздухом. В более ранних конструкциях смазочных установок встречаются грузовые, пружинные и воздушно-поршневые аккумуляторы.
В систему циркуляционной смазки прессбак включается как автоматически действующий агрегат. При обесточивании электромагнитного вентиля 6 типа ВВ-34 распределитель 5 типа РЭП1-1 открывает доступ в прессбак сжатому воздуху. Поплавковое реле 2 типа РП-40 минимальным контактом подает импульс на отключение вентиля 6 распределителя 5 при достижении максимального уровня масла в прессбаке. Другое поплавковое реле 3 типа РП-40 минимальным контактом подает импульс на закрытие вентиля 15кч877брСВВ при достижении минимального уровня масла в прессбаке, а также на включение вентиля 6 для соединения прессбака с атмосферой при работе одного из насосов, заполняющих прессбак маслом.
Воздушный аккумулятор
В случае прекращения подачи масла насосами смазочной станции давление в магистрали падает, а находящийся в аккумуляторе воздух, расширяясь, выдавливает масло к смазываемым узлам.