Рабочая клеть стана 2800 (часть 1)   

   Привод рабочих валков — от двигателя постоянного тока МП-4000-40, мощностью 2940 кВт с регулируемым числом оборотов от 40 до 80 об/мин через шестеренную клеть и шпиндельное устройство. Скорость прокатки — от 0,5 до 2 м/с (от 20 до 80 об/мин).

   ПРОКАТНЫЕ ВАЛКИ:

   Материал валков:

—         рабочих — Ст.9Х2МФ, 60Х2СМФ (открытой дуговой плавки или ЭШП);

—         опорных — ось валка Ст.40ХН2МА, бочка валка — Ст.9ХФ

   Твердость поверхности  по Шору:

—         бочки рабочих валков — от 90 до 102 ед;

—         бочки опорных валков — от 60 до 80 ед.

   Размеры валков:

Наименова

    ние

    валков

   

Р а з м е р ы, мм

   

Вес

валка,

начальный

Б о ч к аШ е й к аТ р е ф
диаметрдлинадиаметрдлинадиаметрдлина
рабочий570-53428003005252954207,12
опорный1600-

1500

28001050

конус

1100

1:5

61,5

   ХАРАКТЕРИСТИКА ШПИНДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА:

-максимальный рабочий момент, передаваемый

одним шпинделем, тм                                                               -3,5

-длина шпинделя по оси шарниров, мм                                  -3200

-диаметр тела шпинделя, мм                                                  -280

-диаметр головок шпинделя, мм                                              -510 и 660

-толщина лопастей муфт, мм                                                 -140 и 185

-максимальный угол наклона шпинделя, гр.мин                    -2°14′

-максимальный рабочий угол наклона шпинделя, гр.мин    -1°37′

-рабочее давление в цилиндрах, атм                                        -100

   НАЖИМНЫЕ ВИНТЫ:

   Привод нажимных винтов — от 2-х электродвигателей ДП-82А, мощностью 140 кВт, 660 об/мин, через 2 глобоидных редуктора с общим передаточным числом 877,5.

   Скорость перемещения нажимных винтов — 0,05-0,3-0,6 мм/с.

   Максимальный ход нажимного винта — 400 мм.

   Электромоторы соединены электромагнитной муфтой для обеспечения совместной или раздельной работы нажимных винтов. Величина перемещения нажимных винтов указывается продуктиметрами, расположенными на посту управления и циферблатом, установленным на рабочей клети.

   УРАВНОВЕШИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО:

   Уравновешивание верхнего опорного валка производится от специального гидроцилиндра через грузовой аккумулятор. Давление масла в цилиндре100 атм. При перевалке верхних и нижних опорных валков, для подъема валков с целью обеспечения захода перевалочной машины, включаются дополнительные насосы; давление в гидроцилиндре при этом составляет — 160 атм.

   ПОДШИПНИКИ:

Рабочие валки вращаются в подшипниках качения. Подшипникичетырехрядные конические № 2077160, предельное число оборотов-150 об/минОпорные валки вращаются в подшипниках жидкостного трения.Тип подшипников — ПЖТ 1180/1060. Диаметр втулки цапфы – 1180 мм. Диаметр втулки вкладыша – 1060 мм.

Похожие записи: