Присадки в масла
Присадки — это специальные добавки, которые применяют для улучшения свойств минеральных масел и повышения их эксплуатационных, качеств. При их выборе следует учитывать следующие основные факторы: тип смазочного масла и его склонность к восприятию присадок, эффективность присадки, условия эксплуатации масла.
Присадки подразделяют на несколько основных групп.
Вязкостные (загущающие) присадки улучшают вязкостно-температурные свойства масел: они не теряют подвижности при низких температурах и не сильно разжижаются при высокой температуре. Это полиизобутилены, винипол, вольтоли, эфиры метакриловой и метилме-такриловой кислоты.
Моющие присадки (детергенты) уменьшают или предотвращают лаковые отложения и предохраняют от образования нагаров и осадков на смазываемых деталях. В качестве моющих присадок применяют нафтеловые кислоты, соли кальция, бария, алюминия и других металлов, соли сульфокислот, соединения, содержащие цинк, свинец и т. д. Обычно эти присадки добавляют в количестве от 3 до 5% (по массе масла).
Депрессорные присадки (АэНИИ, парафлоу, сантопур, окисленный петролатум, вольтоли и др.) понижают температуру застывания масел и улучшают их текучесть при низких температурах. При добавке 3% депрессаторов ОПД-1 и ОПД-2 температура застывания масел снижается не менее чем на 18 град.
Противозадирные и противоизносные присадки предназначены для предотвращения «сваривания» трущихся поверхностей, работающих в. условиях больших нагрузок и высоких температур. Хлор является наиболее распространенным компонентом противозадирных присадок. Добавка к минеральному маслу 5—7% хлорфторуглеродов позволяет применять его в высоконагруженных передачах, работающих в условиях перехода к граничному трению. Износ снижают органические соединения азота, кроме того, они обладают антиокислительными и антикоррозионными свойствами. Эти же свойства характерны и для серофос-форных присадок, но как противозадирные они уступают серохлорным присадкам.
Противопитинговые присадки предотвращают или отдаляют срок образования питинга в тяжелонагруженных зубчатых и червячных передачах. Для названных узлов трения применяют высоковязкие смазочные масла с присадками, содержащими серу/фосфор, хлор и иногда свинец. В гипоидных передачах для этих же целей используют свинцовые мыла, хлорированные и содержащие серу вещества. Вследствие резкого запаха серных присадок их применение ограничено.
Антиокислительные (ингибиторы) и антикоррозионные присадки служат для защиты металла от ржавчины, для устранения и уменьшения образования смолистых и асфальтовых осадков. Хороший антиокислительный эффект у маловязких масел дают азотсодержащие присадки АзНИИ-11 и АзНИИ-ПФ. Фосфорсодержащие присадки (трибутил-фосфат или трифинилфосфат) широко применяют в качестве антиокислителей для авиационных, дизельных масел и автолов. Антикоррозионная присадка НИИГСМ-12 защищает металлы от коррозии морской и пресной воды.
На практике антикоррозионная присадка вводится вместе с другими, особенно антиокислительными и моющими присадками. К числу таких присадок относятся ЦИАТИМ-339, ДФ-1, для автотракторных масел — АзНИИ-4, АзНИИ-5 и АзНИИ-7.
Для повышения липкости масла добавляют смолистые углеводороды типа битумов и окисленные петролатум и парафин. Усиливают маслянистость масел растительные и животные жиры, добавляемые к нефтяным маслам.
Противопенные присадки служат для устранения вспениваемое масла в высокоскоростных редукторах. Так, добавка к маслу только 0,001% силиконовой жидкости устраняет его пенообразование.
Для одновременного улучшения нескольких свойств масел пользуются многофункциональными (комплексными) присадками. Такие присадки, как АзНИИ-4, АзНИИ-5 (СБ-2), АзНИИ-7, ЦИАТИМ-330 (НАКС), АзНИИ — ЦИАТИМ-1, паранокс являются одновременно моющими, антикоррозионными, антиокислительными и улучшающими смазочную способность масел. Кроме того, некоторые из них, например АзНИИ — ЦИАТИМ-1, снижают температуру застывания масла.